Električni skuter prednje disk kočnice

Opis

Električni skuter s prednjom disk kočnicom je vrlo zgodan za korištenje, au slučaju visokih cijena nafte i sve veće nestašice energije, električni skuter koristi električnu energiju, te neće ispuštati otpadni plin koji će zagađivati ​​okoliš. Stoga su vrlo ekološki prihvatljivi i mogu uštedjeti energiju. Vozači će uvijek nailaziti na gužve, poteškoće pri parkiranju i druge probleme. Vožnja električnog skutera nema ovih problema, a možete slobodno putovati svim putevima. Kako bismo osigurali sigurnost vozača, električni skuter smo opremili visokokvalitetnim kočionim pločicama, koje mogu čak i završiti operaciju kočenja.

Karakteristike
1. Proizvod je mali i može se parkirati uz cestu. Ne morate brinuti o tome da nema parking mjesta za parkiranje.
2. Električni skuter prednje disk kočnice je opremljen savršenim uređajem za kočenje, koji može kočiti u kratkom vremenu kako bi osigurao sigurnost vozača.
3. Ne koristi gorivo, tako da je vrlo ekološki prihvatljiv i ekonomičan. To je vrlo ekonomičan i praktičan proizvod.
4. Visokokvalitetna baterija za skladištenje se koristi za skladištenje velike količine energije za normalan rad električnog skutera.
5. Opremljen sa LED svjetlima, može igrati vrlo dobru ulogu u osvjetljenju i može proći glatko čak i noću.

Konfiguracija:

48V Digitalni LED Smart Meter

LED dnevna svjetla

Prednja i stražnja hidraulična apsorpcija visokih performansi

Vakum gume, debele i neklizajuće

Boja: zelena, crna, crvena, plava, bijela (naljepnica za mačke), roza (naljepnica za mačke), bijela (DBA naljepnica)

FAQ:

Prednosti i nedostaci disk kočnica i bubanj kočnica?

Struktura doboš kočnice motocikla je relativno jednostavna. To je čisto mehanička konstrukcija, uglavnom sastavljena od kočionog poklopca, kočionih pločica, kočnice, osovine kočnice, klackalice kočnice, itd. Najveća prednost ove vrste kočnica je visoka pouzdanost i naknadni troškovi održavanja. Nisko. Ali budući da je bubanj kočnica relativno direktna mehanička operacija, njen učinak kočenja nije tako snažan kao disk kočnice, posebno u stanju kočenja na velike udaljenosti, rasipanje topline kočione kočnice je problem.

Iako je disk kočnica motocikla također mehanička konstrukcija, jer je hidraulično ulje uključeno u proces prijenosa sile, trenutni učinak kočenja bit će znatno bolji od doboš kočnice, a cijeli proces upravljanja bit će lakši. Osim toga, disk kočnica također ima karakteristike dobrog odvođenja topline i lijepe atmosfere. Budući da je disk kočnice direktno izložen, toplota stvorena tokom njegovog rada može se trenutno raspršiti, a izloženi kočioni disk takođe povećava osećaj stepena vozila.

Međutim, disk kočnice imaju i nedostatke. Na primjer, kasniji troškovi održavanja su visoki, a strane materije lako mogu ući u kočione pločice pod posebnim uvjetima na cesti, što će utjecati na učinak kočenja. U teškim slučajevima, kočioni diskovi mogu biti napregnuti.

Popularni tagovi: prednja disk kočnica električni skuter